【初级班小课堂】你对舱位也许并没有那么了解 - 牧羊博士-The PhD Guy

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2019年3月16日星期六

【初级班小课堂】你对舱位也许并没有那么了解

【导言】昨天在ffpedia常旅客培优初级班第一课里,我正好提到了很多航空常旅客的基础概念,其中理解起来较有难点的就是舱位了,这里特此把上周ffpedia的小编整理的一篇文章稍作修改,作为第一课的补充材料。

最近东航发布消息称:自2019年3月31日零点起,东航、上航将对国内航班舱位实施统一更名,更名后的舱位布局与国际航班保持一致,原国内航班的豪华头等舱更名为头等舱,头等舱更名为公务舱,部分机型新设豪华公务舱,其它不变。




3月31日起执行
也就是说东航 F舱、P舱、A舱以后对应77W的头等舱,U舱变更为359/789的豪华公务舱,J/C/D/Q/I/O舱则对应公务舱。
看到这有朋友就会问,U/F/P/A/J/C/D/Q/I/O 这些字母代码都是些什么?
今天小编就专门为大家解析下“舱位”这个概念。
在飞机上一般将飞机的座位分为:
  • 头等舱(First Class)、
  • 公务舱也被叫做商务舱(Bussiness Class)、
  • 经济舱(Economy Class or Coach)
俗称为“舱位”,通常情况头等舱的价格最高,其次是商务舱,经济舱的价格最低。不同的舱位对应的机票价格不同、服务不同、里程累积和航段累积也都不同
通常来说舱位代码所对应的概念如下图所示:

你以为通读了这张表格你就真的了解舱位了?错,大错特错。
首先我们要理解,为什么各个航空公司要设立舱位这个概念,一方面是为了区分票价与服务品质(如退改签政策与乘坐体验等),但是另一方面却是根据对舱位规则的设计来构建其独特的会员体系。
不同的航司,在定义自己舱位的时候,都是从基本概念出发,然后衍生出各自独特的舱位规则。
比如说东方航空。


在头等舱等级上,分为了 F舱 、 P舱 与 A舱,(其中A舱特指积分票)三者虽然同为头等舱位,享受一样的乘坐体验,但是对东方万里行会员而言,F舱能累积300%的里程,P舱只有寥寥125%,A舱则不能累积里程,完全天差地别。

在退改签政策上:
  • F舱的乘客在起飞前可免费退改票,允许open,允许签转;
  • P舱的乘客不仅需要收取10~20%的退改费用,且不能open,不允许签转。
这里普及下“open票”的概念:特指从购票起未使用的机票,一般有效期为一年。
而“签转”也同样解释下:指购买机票后,更改乘坐的航空公司,比如票上是东航的航班,乘客要改到国航,就属于签转。
所以,前段时间的国航BUG票时,部分朋友由于并不了解舱位知识,无法正确评估BUG票的价值。但他们还是没能抵挡住低价票的诱惑,争相购买,导致最终得不偿失,具体细节,这里就不展开,有兴趣的朋友可以点击当国航BUG票刷屏时,你所需要了解的……》
各家航司的对舱位的细则,一般在“会员手册”或是“里程累积”里面都有描述。限于篇幅,这里就以东航为例,其他不展开写了,大家可以根据需求对照的去各个航司查阅资料,俗话说,一法通万法通。
第一步:打开东航官网点击“会员服务”进入“东方万里行”;
第二步:点击右上角“关于我们”;
第三步:点击打开“会员手册”查找到相应的里程累积规则。

玩常旅客,培养好扎实的基本基础和自行查资料的动手能力很重要,毕竟,规则随时会改,但只要思维对,规则无论怎么变,都可以被你正确的解读。

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