牧羊博士-The PhD Guy

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以旅行者的姿态看世界

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2019年3月19日星期二

万豪2019年Q1活动开放注册:双倍积分(相当于八折房价),适合住店党

三月 19, 2019 0
作者:Bluesky
万豪2019年Q1季度大促已经开放注册,促销名称为:Double Take。这也是“万豪旅享家”这一全新常旅客计划名称正式启用后的第一次季度大促。

有效入住日期:2019年3月19日——6月4日
注册日期:3月5日——5月21日
这次促销内容是双倍积分(一般是指基础积分翻倍)。需要注意的是,类似于凯悦的活动,奖励将从第二次入住(STAY)开始生效。没有奖励积分赚取上限
此外,美国发行的万豪联名卡用户可享受额外奖励:
Marriott Bonvoy U.S. Card Members earn an exclusive bonus of 500 additional points for weekend stays** — starting with the first stay.
即:从第一次入住起,每次周末入住可额外赚取500积分
根据万豪的积分累积规则,每1美元消费可赚取10点基础积分,双倍之后则是20点积分。对于白金卡会员而言,结合这一促销,每1美元消费可赚取25点积分(大约20%的回血);而钛金卡及以上等级的会员,则可以实现每1美元消费赚取27.5点积分。
尽管这个活动看上去并没有凯悦或希尔顿的季度促销给力,但对于长期选择万豪的会员朋友而言,这个活动可以提供额外的回血,还是不错的。此外,万豪目前也推出了一项定向促销(查看:【更新:万豪刮刮乐活动——众多奖励等你来拿】万豪酒店集团促销活动精选),如果被定向到不错的offer,叠加Q1还是不错的!
像凯悦的季度大促,虽然看上去很给力,但是由于空刷难度大,实际全程参与者(刷满60晚的)寥寥。而如果只是刷少量房晚,其实回血程度跟万豪的这一促销也就类似了。当然,如果你挑选的都是现金价格很低的酒店,那么入住凯悦可以获得更高比例回血。
而至于希尔顿,比起万豪的这一活动,大部分时候确实都是回血更高一些。
活动注册页面marriottbonvoy.com/DoubleTake

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2019年3月18日星期一

【加拿大读者有望抢先试飞】英航BA全新商务舱是带门的“小包厢”

三月 18, 2019 0
作者:Bluesky
在众人瞩目下,英国航空BA刚刚宣布了其全新商务舱,小编相信看完下面的照片之后不少读者会期待能够尽快体验这一产品。
英航的这一全新商务舱产品被命名为Club Suite,反人字形的座位布局,可完全平躺并带有一扇门(与卡塔尔和达美航空的商务舱产品类似)。
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2019年3月17日星期日

凯悦旗下柏悦PARK HYATT品牌将落地富国岛

三月 17, 2019 0
最新消息,凯悦旗下顶级品牌——柏悦(park hyatt)将落地越南富国岛,酒店计划将在2022年开业。【本站曾经分享过富国岛的酒店体验:【学员体验】曾经的万豪七天券圣地——越南富国岛JW万豪酒店体验
一直以来,作为越南最大的海岛,富国岛因其美丽的海滩和森林景观以及壮丽的日落而闻名。除了常规的配置以外,这家柏悦酒店还将打造一个有机农场,并给儿童建造专属游玩设施——Camp Hyatt。酒店所有的客房将均可享受海景,整个酒店的装修风格(尤其是普通客房和别墅)将从传统的越南乡村生活中获得灵感。
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2019年3月16日星期六

【初级班小课堂】你对舱位也许并没有那么了解

三月 16, 2019 0
【导言】昨天在ffpedia常旅客培优初级班第一课里,我正好提到了很多航空常旅客的基础概念,其中理解起来较有难点的就是舱位了,这里特此把上周ffpedia的小编整理的一篇文章稍作修改,作为第一课的补充材料。

最近东航发布消息称:自2019年3月31日零点起,东航、上航将对国内航班舱位实施统一更名,更名后的舱位布局与国际航班保持一致,原国内航班的豪华头等舱更名为头等舱,头等舱更名为公务舱,部分机型新设豪华公务舱,其它不变。




3月31日起执行
也就是说东航 F舱、P舱、A舱以后对应77W的头等舱,U舱变更为359/789的豪华公务舱,J/C/D/Q/I/O舱则对应公务舱。
看到这有朋友就会问,U/F/P/A/J/C/D/Q/I/O 这些字母代码都是些什么?
今天小编就专门为大家解析下“舱位”这个概念。
在飞机上一般将飞机的座位分为:
  • 头等舱(First Class)、
  • 公务舱也被叫做商务舱(Bussiness Class)、
  • 经济舱(Economy Class or Coach)
俗称为“舱位”,通常情况头等舱的价格最高,其次是商务舱,经济舱的价格最低。不同的舱位对应的机票价格不同、服务不同、里程累积和航段累积也都不同
通常来说舱位代码所对应的概念如下图所示:

你以为通读了这张表格你就真的了解舱位了?错,大错特错。
首先我们要理解,为什么各个航空公司要设立舱位这个概念,一方面是为了区分票价与服务品质(如退改签政策与乘坐体验等),但是另一方面却是根据对舱位规则的设计来构建其独特的会员体系。
不同的航司,在定义自己舱位的时候,都是从基本概念出发,然后衍生出各自独特的舱位规则。
比如说东方航空。


在头等舱等级上,分为了 F舱 、 P舱 与 A舱,(其中A舱特指积分票)三者虽然同为头等舱位,享受一样的乘坐体验,但是对东方万里行会员而言,F舱能累积300%的里程,P舱只有寥寥125%,A舱则不能累积里程,完全天差地别。

在退改签政策上:
  • F舱的乘客在起飞前可免费退改票,允许open,允许签转;
  • P舱的乘客不仅需要收取10~20%的退改费用,且不能open,不允许签转。
这里普及下“open票”的概念:特指从购票起未使用的机票,一般有效期为一年。
而“签转”也同样解释下:指购买机票后,更改乘坐的航空公司,比如票上是东航的航班,乘客要改到国航,就属于签转。
所以,前段时间的国航BUG票时,部分朋友由于并不了解舱位知识,无法正确评估BUG票的价值。但他们还是没能抵挡住低价票的诱惑,争相购买,导致最终得不偿失,具体细节,这里就不展开,有兴趣的朋友可以点击当国航BUG票刷屏时,你所需要了解的……》
各家航司的对舱位的细则,一般在“会员手册”或是“里程累积”里面都有描述。限于篇幅,这里就以东航为例,其他不展开写了,大家可以根据需求对照的去各个航司查阅资料,俗话说,一法通万法通。
第一步:打开东航官网点击“会员服务”进入“东方万里行”;
第二步:点击右上角“关于我们”;
第三步:点击打开“会员手册”查找到相应的里程累积规则。

玩常旅客,培养好扎实的基本基础和自行查资料的动手能力很重要,毕竟,规则随时会改,但只要思维对,规则无论怎么变,都可以被你正确的解读。
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2019年3月14日星期四

安全出行,生命至上:波音737 MAX 8 全面停飞背后的中国品格

三月 14, 2019 0
【导言】这篇文章几天前我写好之后发到了“ffpedia游世界”的公众号(该公众号的大部分文章由我原创,欢迎各位本站读者关注)上,谈到中国作为世界上第一个停飞波音737 MAX 8背后体现出的“中国品格”,而在那几天,美国作为波音公司的大本营,大部分的航司表态都是“相信波音737 MAX的安全性”,未曾想这还没几天,美国和加拿大也全面停飞该机型了……所以有的时候月亮还真不是说就是国外的圆。不管我们是拿的哪国PR,哪国护照,我都坚信中国是我们唯一的祖国。
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2019年3月9日星期六

凯悦酒店集团和美国航空AA达成新合作:坐飞机也可以累计Hyatt积分/潜在的会员匹配或挑战机会

三月 09, 2019 0
作者:Bluesky
据外媒最新消息,凯悦酒店集团和美国航空在会员计划方面启动全新合作,计划将于2019年年底实施。它们之间的合作类型将类似于曾经的SPG和达美航空/东航,万豪和UA等常旅客互益计划。



届时,部分凯悦会员乘坐美国航空航班时可赚取凯悦积分,具体而言:凯悦冒险家/环球客乘坐符合要求的美国航空航班时每美元消费可累积一点凯悦积分
部分美国航空会员入住凯悦酒店时可赚取美国航空里程,具体而言:美国航空AAdvantage Gold, Platinum, Platinum Pro, Executive Platinum以及Concierge Key会员在符合要求的凯悦旗下酒店每美元消费可累积1点美国航空里程。

AAdvantage Gold, Platinum, Platinum Pro, Executive Platinum, and Concierge Key members, will earn one bonus AAdvantage mile per dollar spent at qualifying Hyatt properties
World of Hyatt Explorist and Globalist members will earn one bonus World of Hyatt point per dollar spent on qualifying American flights


会籍权益方面:

美国航空的Concierge Key会员可自动匹配成为凯悦环球客,但应该不能享受凯悦Milestone Rewards中的各项奖励。国外博主估计Concierge Key会员数超1万。不过这类会员本身也都是高端出行人士,理论上应该拥有不少顶级会籍。
部分会员(符合要求的会员类型同上)可享受快速升级的特权,即会籍挑战活动的参与权
AAdvantage Platinum, Platinum Pro, and Executive Platinum members, as well as World of Hyatt Explorist and Globalist members, will “have the opportunity to participate in limited time status challenges.”
官方对此的表述为:
Upon registering, these elite members will be able to immediately enjoy their new loyalty benefits in the reciprocal program tier as they work to maintain that elite tier status. AAdvantage elite members will have access to World of Hyatt elite status benefits, including a dedicated check-in area, late check-out upon request, room upgrades and free premium internet. World of Hyatt elite members will have access to AAdvantage elite status benefits such as priority boarding, free checked bags, free preferred seats and more.
上面这段话的大意则是:等会籍挑战活动开放时,这些符合要求的会员(同上)将可以立即享受两大常旅客计划(凯悦和美国航空)中相应会籍的权益,类似希尔顿钻挑过程中可享受希尔顿钻石待遇。至于具体何种等级的会员享受怎样的会籍匹配挑战权益,目前尚无法知晓。
目前暂未透露两者合作的更多细节。我们完全可以期待,在年底将有新的会籍匹配挑战机会。
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2019年3月7日星期四

加拿大值得推荐的转点活动

三月 07, 2019 0

什么是转点活动?

加拿大的信用卡用了一段时间后,累计了一些积分,怎么用划算呢?对于这类有积分的信用卡,通常比较值得推荐的用法就是把信用卡积分转到酒店积分或者航空里程上去。而另一方面,很多酒店积分与航空里程之间也可以互转,对于积分较为分散的人来说也是一种不错的提高积分利用率的选择。
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2019年3月6日星期三

世界再大,国航带你安全回家

三月 06, 2019 0


前天晚上,一位前辈邀请了一小批朋友在他舍下小聚。用过晚饭后,茶室里茗香袅袅,大家也就很自然的闲聊起来。席上有一位大姐,几十年间去过很多地方,当话题聊到了关于出行的问题时,她率先打开了话匣子。


“大姐,您坐飞机这么多年,最喜欢的航司是哪家?”有人提出了这样一个问题。


我心里暗想,现在全世界各航司之间的竞争趋于白热化,航司之间互有长短,所以谈喜好更像是在谈个人在坐飞机时最看重的方面。比如海南航空这几年在国际航线上有着优惠的机票价格、较新的飞机,日本的一些航司在空中餐食和服务上明显甩开其余航司一截,中东的几家土豪航空公司则有着无与伦比的硬件……


然而大姐竟然几乎不加迟疑的说:“我最喜欢的航司,一定是国航,我们的载旗航空。你们知道为什么吗?”


说实话,听到国航这个答案大家都有点惊讶,毕竟国航一方面不是所谓的各种专业航司评价榜单上的佼佼者,一方面还被国内诸多旅客吐槽和投诉。


“因为安全。”大姐喝了一口茶,巡视了大家一圈,所有人默然。




我偷偷翻看起国航的飞行履历,发现安全两个字确实是真正写进了这家航司的飞行字典的首页。


在2018年,国航实现了全年的飞行安全年;在高原飞行方面,国航保持着53年的安全飞行记录,在国际上也处于领先地位。更不用说,正是国航的专机,保障了一次又一次国家领导们的安全出行。


更没想到的是,才在前辈家喝完深夜茶,聊起飞行安全的第三天,我就看到了国航CA983飞往洛杉矶的航班安全备降俄罗斯机场的新闻。


下面是国航官微的消息: 





备降的阿纳德尔机场,位处于俄罗斯东北部,从网上热心网友上传的资料来看,当天的当地气温应该是极低的,而本次航班的目的地洛杉矶,则地处美国温暖的加州。


千年极寒之地,机组的专业与果敢,让温暖与机上的188名乘客相伴。


网友上传的现场视频:
事后的初步调查结果显示这次备降其实是由于机上火警信息故障所致,或许只是虚惊一场。然而从货舱火警信息报出之时开始,国航的机组人员就执行着最严格的安全程序:备降+紧急撤离。而这一套教科书式标准操作的背后,体现出国航整个机组对于全套流程的相当高的专业熟悉度。


你也许以为,备降之后的紧急撤离有点风声鹤唳、草木皆兵的感觉。然而在这里国航机组的决定其实是在严格践行最高的安全标准,是整个机组对于机上所有生命所能做到的最高程度的负责。


你也许还以为,备降这种操作无非是打开一下安全滑梯,然后疏导乘客有序撤离就完事了。可是根据现场的情况,外界环境风速快、气温低,而与此同时,机内乘客由于从未遇见过这种紧急情况,内心焦虑不安,情绪上很难控制。内忧外患下的紧急撤离,即使是对于已经复训过多次的机组,也是一次极大的考验。


对于有准备撤离程序,真正的黄金撤离时间只有90秒。

在这90秒里,一名乘务员以瘦小的身躯,爆发出巨大的能量,推开有巨大压力差的舱门。要知道即使是在科技发达的今天,波音777已经装备了助力系统,然而在这种环境下推开舱门,依旧需要不小的力量。开舱门后,她首先要使劲拉一下人工充气手柄,以防自动充气失灵,然后用自己身躯封门,等待滑梯充气完毕(而777滑梯充好气一般最快也要5秒),在确认滑梯安全后,才能指挥旅客撤离。


她此时掌握的,是机上所有乘客的生命之门。


而在撤离程序触发的前几分钟,客舱大部分乘客还在睡梦中;甫一清醒,很多人都慌乱失措。而客舱内其余的乘务员们则在这种混乱的环境下,声嘶力竭地协调客舱秩序,有序疏散旅客。在这生命攸关的时候,杂乱无序的客舱人潮中,恰好需要这份魄力和领导力。


通过微博视频资料可以发现,机上的部分旅客在撤离时还罔顾机组的命令,固执地拿行李。而要知道,一方面拿行李会额外耽误很多时间,另一方面带着行李撤离很容易会刮坏充气的安全滑梯,导致后面的乘客无法顺利撤离。


许多旅客对于紧急撤离的程序一无所知,对客舱乘务员在应急程序中的重要角色缺乏了解,从而让微博视频里的空姐,不得不把最标准的紧急撤离口号,替换成了最简单的一个字-跑。


鲜为人知的是,当所有旅客撤离以后,客舱乘务组在撤离前还要清舱,确保机上所有的乘客都已经安全撤离。而飞行机组,则一直待在飞机上等待。


我想,很多在这班飞机上的旅客,在经历过这件事情后,应该会对飞行安全有了更直观的感受,同时也对客舱乘务员的这份工作对于一趟航班的重要性,有了更深刻的认识。


很多朋友在提起乘务员的时候,要么就觉得这是花瓶的工作,要么觉得这工作无非是飞飞航班给旅客端茶倒水,仅此而已。所以白金卡和金卡们,会上挑着眉毛等着乘务长过来问候,会细致的要求倒的水要三分冷七分热,会把平日里各种地方积蓄的怨气冲着乘务员发。而因着一些所谓“投诉必有效”的条款,乘务员们一下子成为了飞机上的弱势群体。


而实际上,客舱乘务组不仅要面带着笑容,顶着光鲜外表让旅客们的这趟飞行更加惬意,本质上她们更肩负着很多紧急情况下确保乘客安全的使命和责任。

在飞机上,安全是第一位的。而客舱乘务组,就是为机上所有乘客的安全提供保驾护航的最后一道坚实的防线。


不知道通过这件事以后,部分挑剔的常旅客们,可否从内心对乘务员这样一份职业生出更多的尊重?部分还在想着备降以后延误能不能赔偿的人们,可否在此时放下利益的计算,而关注一下生命的价值本身?


我也想起自己去年与国航的多次长途飞行,也曾在飞往温哥华的航班上体验过故乡在远方,也在客舱里的温暖归属感,曾在飞往旧金山的航班上远眺黄河青山,曾在休斯顿回国的漫长航线上,看着整个机组拖着疲惫的身体还以最好的精神面貌示人……


“国航,不仅安全,而且对中国人,有家国情怀,有人文关怀。” 聚会那天晚上大姐说的话,此刻再次浮现在我脑海里。


安全也好,情怀也好,最终还是需要一班班的机组们,用他们的专业和坚持,为云中往来客的安全和舒适的飞行,提供最直接的保障。

对于常旅客,或许早就厌倦了每次登机以后的客舱安全广播和乘务员标准化的安全演示,可是要知道,我们百遍忽视过的这个繁琐流程,机组已经练习、演示过千千万万遍。


千千万万遍,只为保你一路平安。

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2019年2月26日星期二

2019年加拿大运通卡攻略(1):消费回报浅析

二月 26, 2019 0
加拿大作为运通公司的“发卡重镇”之一,也有多张运通卡发行,而其中比较值得讨论的有下面几种:AmEx Gold Rewards Card(金卡)、AmEx the Platinum Card(个人白)、AmEx Business Platinum Card(商业白)、AmEx Cobalt(钴卡)、AmEx Marriott Bonvoy(万豪卡)。

而以上几张卡,本站都曾测评过:
白金卡:http://www.thephdguy.com/2017/03/blog-post_7.html
钴卡:http://www.thephdguy.com/2017/09/amex-cobalt.html
金卡:http://www.thephdguy.com/2016/08/amex-gold-rewards.html

首先要说的是,这系列文章讨论的卡基本都是旅行类卡片,这话不是我说的,是运通官网自己分类的。所以如果你有出行需求,那么确实有些地方值得纠结一下,而如果你压根不出门,那只用像一些博主一样纯粹写写文章赚赚refer就完事了。(感叹一句:运通真的是旅行者的福音啊。。

 


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2019年2月25日星期一

快讯!万豪2019年Q1季度大促先睹为快!【目前尚未开放注册】

二月 25, 2019 0
作者:Bluesky
据最新消息,万豪2019年Q1季度大促已经出炉,促销名称为:Double Take-Promotion。这也是“万豪旅享家”这一全新常旅客计划名称正式启用后的第一次季度大促。
有效入住日期:2019年3月19日——6月4日
注册截止日期:5月21日


部分美国万豪会员已经收到活动注册邮件,但是注册链接也尚未生效
从上面的宣传文案来看,这次促销内容是双倍积分(一般是指基础积分翻倍)。需要注意的是,类似于凯悦的活动,奖励将从第二次入住(STAY)开始生效。
小编目前尚未看到更多细节披露,从文案来看应该跟之前SPG的同名促销不太一样,我估计应该就是从第二次入住开始双倍积分,没有奖励积分赚取上限。根据万豪的积分累积规则,每1美元消费可赚取10点基础积分,双倍之后则是20点积分。对于白金卡会员而言,结合这一促销,每1美元消费可赚取25点积分(大约20%的回血);而钛金卡及以上等级的会员,则可以实现每1美元消费赚取27.5点积分。
尽管这个活动看上去并没有凯悦或希尔顿的季度促销给力,然而对于长期选择万豪的会员朋友而言,这个活动可以提供额外的回血,还是不错的。像凯悦的季度大促,虽然看上去很给力,但是由于空刷难度大,实际全程参与者(刷满60晚的)寥寥。而如果只是刷少量房晚,其实回血程度跟万豪的这一促销也就类似了。当然,如果你挑选的都是现金价格很低的酒店,那么入住凯悦可以获得更高比例回血。而至于希尔顿,比起万豪的这一活动,大部分时候确实都是回血更高一些。
注意,目前活动注册页面尚未启用,请耐心等待两天再尝试。等到注册页面被激活,本站(ffpedia.com)也会第一时间更新并推送,请保持关注。如想第一时间获知常旅客资讯,请扫码文末二维码加入读者群。
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2019年2月19日星期二

【2019.2月更新:中加航线的国航航班也开始收取YQ】加拿大航空(Air Canada)及其里程计划(Aeroplan)介绍

二月 19, 2019 0

2019.2月更新:噩耗!【部分网友留言表露其无法区分网络语言和严肃词汇,我对这种不严谨措辞给他带来的误会表示道歉】坏消息!中加航线的国航航班也开始收取YQ

【2019年2月20日更新】近日开始,使用Aeroplan兑换国航机票时也开始收YQ【燃油附加费】了,不过目前来说仅仅是加拿大作为出发地或到达地的航线上被收取YQ,比如北京-温哥华的国航航线,加航和国航的附加费已经接近一致了,结果如下:


而目前来说,如果你出的国航执飞的票把目的地或出发地放到加拿大以外(比如美国),那么依旧还是没有YQ:

当然了,在考虑到YQ相似的情况下,中国-加拿大间使用75K我肯定就会选择去兑换加航的航班了,在这几条航线上加航商务舱的总体硬件是毫无疑问好于国航的商务舱的。
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2019年2月15日星期五

【学员投稿】大国航的小环球之旅(法国篇):心有南北,无问西东

二月 15, 2019 0
【牧羊博士导言】如果你也想像我们的学员一样畅游世界美好,领略常旅客的精彩,不妨了解一下我们2019年全新升级的常旅客培优课程【欢迎添加文末二维码客服微信】:与君初相识,犹如故人归:常旅客培优2019年第一期招生开启
这是我们优秀学员Sunny环游世界之旅的第一篇文章,Sunny去年很早就报名参与了ffpedia的精品课和中级班,并且在年度的假期里,利用自己在课程所学知识,结合实际,用里程票为主串联起了三大洲的多城市体验,完美实践了课程里提到的很多玩法和思想。由于他的旅行是主要由国航航班串联起来的,所以我帮他取名为“大国航的小环球之旅。”
我也诚心欢迎经常阅读本站文章的读者朋友们参与/咨询我们的课程【客服微信:amandine225】:如果你对旅行有兴趣,但是又对一些常旅客知识学习的不是很透彻(不管你是什么基础),那么参与到我们的常旅客培优大家庭里来绝对会是一次难忘的体验。【我的个人微信:364648854】
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2019年2月13日星期三

与君初相识,犹如故人归:常旅客培优2019年第一期招生开启

二月 13, 2019 0
正值2019的春节假期,我代表ffpedia网站的编辑们以及常旅客培优的讲师和客服团队,在这里先给读者朋友们,学员朋友们拜个晚年了,希望大家在这一年里能有更加精彩的出行,收获更多难忘的回忆。
图片来自于ffpedia初级班学员 凉可润
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马尔代夫华尔道夫酒店开放预订:120K积分/每晚起步

二月 13, 2019 0
作者:Bluesky
昨日,位于马尔代夫伊挞富士岛(Ithaafushi)的希尔顿旗下奢华品牌酒店——Waldorf Astoria Maldives Ithaafushi开放了奖励住宿(积分/房券)预订。这家酒店预计将于今年7月1日正式开业,看上去这家华尔道夫的硬件还是很不错的。而且最大的便利之处则是可以乘坐快艇从机场直达该酒店,仅需30分钟;而不需要像去往其它马尔代夫的奢华酒店(如柏悦,瑞吉)那样乘坐水上飞机(水飞的价格往往非常昂贵)。
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【2019年2月更新消费回报升级+金属卡引入】AmEx the Platinum Card(加拿大版本美国运通白金卡)精华测评

二月 13, 2019 6

2019年2月更新:金属卡+更强的返点比例

运通的加拿大官网已经正式把白金卡的介绍页面换成了金属卡,旧有的持卡者可以联系客服置换旧卡到金属卡,新卡末尾五位数卡号会变。而我们ffpedia学员群也第一时间对相关细节进行了讨论。
而随着金属卡的介入,现在开始申请的新白金卡将会在旅行消费上有2X回报2 points for every $1 for travel services or travel bookings including air, water, rail and road transport, lodging and tour operator sales, but not including local and commuter transportation.,满足要求的餐饮相关消费3X回报,而日常消费则降到了1X回报(以前是1.25X)——这个简直是给真正常旅客的巨大福音啊。
虽然日常回报被砍了25%,但是我一直都在强调白金卡的突出价值就在旅行相关的消费和权益上,所以这次消费回报的改动和我的解读完全思路吻合。当然,对于部分家里蹲博主,这卡的唯一意义估计就只剩下拿来refer了……

白金卡的这项变动无疑是在学习美版个人白金卡的设置,不过机票回报没有那么逆天的5X(2X我也心满意足了,毕竟加拿大),也没有Uber的额度(加拿大好多城市没Uber)。白金卡的诸多改动使得目前运通金卡的地位愈发尴尬(以前还有FYF,现在没了。。),我感觉如果运通如果还想在加拿大推金卡的话,那么金卡也势必得做些权益调整了。
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【牧羊博士深度分析】凯悦酒店2019年级别调整及兑换建议

二月 13, 2019 0
距万豪公布2019年的酒店级别调整还没几日,凯悦也公布了旗下酒店的级别调整。这次级别调整一共涉及全球259家凯悦旗下酒店,其中升级130家降级129家,数量基本持平。新的级别表格将从美国时间2019年3月18日起正式生效,而所有在该日期之前产生的预订将依旧采用旧表格。

凯悦酒店等级与积分需求对照表

由于去年凯悦将SLH的酒店并入兑换表格之后产生了等级八的酒店兑换,这里我们先回顾一下凯悦酒店的级别和对应积分需求【最高等级C8 40000分每晚,可用于兑换部分SLH酒店】:


凯悦积分房的兑换思路

1. 纯积分兑换

纯积分兑换适用于C1/C2这样的低等级酒店,每晚只需要5K/8K积分即可兑换出一晚价格在1000元上下的凯悦酒店。或者是将凯悦积分用于兑换C8这样的顶级SLH酒店:凯悦与SLH合作的兑换亮点:4万积分换一晚价格上万元的住宿
当然,纯积分兑换还考虑到酒店的地理位置和兑换季节时,则不必拘泥于酒店级别,比如香港金沙嘴凯悦,如果能锁住跨年房,虽然是之前的C4(马上升级到C5了),直接用积分兑也是值得体验一次的。

2.房券兑换

凯悦的房券分为C4券和C7券。其中C4券主要来自与美国信用卡、每年住满30晚、或者住满五个不同品牌。C7券则主要是通过环球客每年住满60晚获得,获取难度更大。
而如果你有凯悦的免房券,那么C4券往往覆盖了C3和C4的兑换,C7券主要覆盖了C6和C7兑换;这比直接使用积分兑换要更加划算

3.环球客代订

对于没有凯悦会籍的朋友,不要忘了凯悦有Guest of Honour这个权益,即环球客可以使用积分给任意指定的入住人预订凯悦系酒店,并且入住人同样享受环球客待遇【双早+酒廊+房型升级等等】。由于凯悦环球客的比例远低于万豪系的白金会员比例,因而环球客入住升级套房的概率较大。
而按照以上提示的兑换逻辑,此次级别调整中,大量散布在中国的凯悦系酒店的级别调整变得十分美好。若按凯悦促销的最低买分成本(40%加送,每万分成本大约在1200元人民币),新的C1酒店每晚只需要600人民币【现金价往往在800元+】,C2每晚960人民币【现金价往往在1200元+】。
比如我个人很喜欢的望京凯悦:
大部分时间现金房价每晚在1200元(含税)左右,而新级别调整之后积分只需要8000分。
中国凯悦系完整的降级到C2/C1/C4表格整理参考如下:

2019年中国凯悦系酒店推荐兑换表格

酒店名字旧级别新级别旧等级积分新等级积分
长沙君悦3212,0008,000
成都君悦3212,0008,000
西安君悦3212,0008,000
北京望京凯悦 3212,0008,000
上海环球港凯悦3212,0008,000
丽江金茂凯悦3212,0008,000
上海虹桥CBD商务区凯悦嘉寓218,0005,000
上海新虹桥凯悦嘉寓218,0005,000
上海虹桥商务区凯悦嘉轩218,0005,000
上海新虹桥凯悦嘉轩218,0005,000
上海天山广场凯悦嘉轩218,0005,000
深圳东门凯悦嘉轩218,0005,000
珠海金石凯悦嘉轩218,0005,000
上海嘉定凯悦218,0005,000
深圳机场凯悦218,0005,000
武汉光谷凯悦218,0005,000
无锡凯悦218,0005,000
福州仓山凯悦218,0005,000
济南凯悦218,0005,000
杭州柏悦5420,00015,000

新加入四家C7:影响不大

大部分情况下,C7酒店还是建议使用环球客的C7房券兑换。又由于没有C7酒店降级,更没有C7酒店升级到C8,所以在顶级酒店的兑换上,凯悦积分并没有明显的使用策略的变化。而即将有四家酒店升级到C7:Andaz Maui, Andaz Tokyo【东京安达仕】, Hotel Martinez, and Park Hyatt Maldives【马尔代夫柏悦】。

C5与C4的互换

全球一共有12家酒店从C5降到C4,相对应则有18家酒店由C4升到C5。
其中升级到C5的酒店中,比较值得一提的有:Hyatt Regency Boston【波士顿】Hyatt Centric South Beach Miami【位于迈阿密热门度假地South Beach】Hyatt Centric Fisherman’s Wharf San Francisco【位于旧金山热门景点区渔人码头 Grand Hyatt Seattle【西雅图太空针附近】 Hyatt at Olive 【西雅图太空针脚下。。】Andaz Costa Rica Resort at Peninsula Papagayo【哥斯达黎加安达仕】Hyatt Regency Hong Kong, Tsim Sha Tsui【香港金沙嘴凯悦】。可以看到升级上去的酒店基本上都是在热门景区或者是在热门季节能用C4房券直接兑换出极高的价值,酒店调高到C5无疑是发现了这些酒店在旺季时被大量积分兑换,影响了现金房生意。
这些酒店中如果有你的旅行目的地,建议在3月18日前进行锁房,而前几天我刚好在常旅客培优初级班总群拿香港尖沙咀凯悦举例子,它就升级了……
而降级到C4的酒店,值得推荐的有美国夏威夷的Hyatt Centric Waikiki Beach、中国的杭州柏悦、土耳其的伊斯坦布尔柏悦

总结

凯悦积分兑房由于凯悦酒店在中国酒店等级普遍偏低,在一些热门目的地凯悦酒店又有着质量上乘价格不菲的酒店【比如:【酒店体验】全球旗舰——纽约柏悦:盛筵之后,我愿再来】,从而本身就存在着若干的亮点。另一方面,凯悦环球客的代订——Guest of Honour权益,能让没有环球客级别的朋友也能在入住时合规合理的享受环球客待遇,这也是其余酒店会员计划所不具备的得天独厚的优势。
积分获取上,凯悦买分若是到达40%加送的折扣,基本上是我每年必买满的选项【目前是30%的加送,凯悦买分传送门:http://ffpedia.com/hyatt-points 】。

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