世界再大,国航带你安全回家 - 牧羊博士-游世界

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2019年3月6日星期三

世界再大,国航带你安全回家



前天晚上,一位前辈邀请了一小批朋友在他舍下小聚。用过晚饭后,茶室里茗香袅袅,大家也就很自然的闲聊起来。席上有一位大姐,几十年间去过很多地方,当话题聊到了关于出行的问题时,她率先打开了话匣子。


“大姐,您坐飞机这么多年,最喜欢的航司是哪家?”有人提出了这样一个问题。


我心里暗想,现在全世界各航司之间的竞争趋于白热化,航司之间互有长短,所以谈喜好更像是在谈个人在坐飞机时最看重的方面。比如海南航空这几年在国际航线上有着优惠的机票价格、较新的飞机,日本的一些航司在空中餐食和服务上明显甩开其余航司一截,中东的几家土豪航空公司则有着无与伦比的硬件……


然而大姐竟然几乎不加迟疑的说:“我最喜欢的航司,一定是国航,我们的载旗航空。你们知道为什么吗?”


说实话,听到国航这个答案大家都有点惊讶,毕竟国航一方面不是所谓的各种专业航司评价榜单上的佼佼者,一方面还被国内诸多旅客吐槽和投诉。


“因为安全。”大姐喝了一口茶,巡视了大家一圈,所有人默然。




我偷偷翻看起国航的飞行履历,发现安全两个字确实是真正写进了这家航司的飞行字典的首页。


在2018年,国航实现了全年的飞行安全年;在高原飞行方面,国航保持着53年的安全飞行记录,在国际上也处于领先地位。更不用说,正是国航的专机,保障了一次又一次国家领导们的安全出行。


更没想到的是,才在前辈家喝完深夜茶,聊起飞行安全的第三天,我就看到了国航CA983飞往洛杉矶的航班安全备降俄罗斯机场的新闻。


下面是国航官微的消息: 





备降的阿纳德尔机场,位处于俄罗斯东北部,从网上热心网友上传的资料来看,当天的当地气温应该是极低的,而本次航班的目的地洛杉矶,则地处美国温暖的加州。


千年极寒之地,机组的专业与果敢,让温暖与机上的188名乘客相伴。


网友上传的现场视频:
事后的初步调查结果显示这次备降其实是由于机上火警信息故障所致,或许只是虚惊一场。然而从货舱火警信息报出之时开始,国航的机组人员就执行着最严格的安全程序:备降+紧急撤离。而这一套教科书式标准操作的背后,体现出国航整个机组对于全套流程的相当高的专业熟悉度。


你也许以为,备降之后的紧急撤离有点风声鹤唳、草木皆兵的感觉。然而在这里国航机组的决定其实是在严格践行最高的安全标准,是整个机组对于机上所有生命所能做到的最高程度的负责。


你也许还以为,备降这种操作无非是打开一下安全滑梯,然后疏导乘客有序撤离就完事了。可是根据现场的情况,外界环境风速快、气温低,而与此同时,机内乘客由于从未遇见过这种紧急情况,内心焦虑不安,情绪上很难控制。内忧外患下的紧急撤离,即使是对于已经复训过多次的机组,也是一次极大的考验。


对于有准备撤离程序,真正的黄金撤离时间只有90秒。

在这90秒里,一名乘务员以瘦小的身躯,爆发出巨大的能量,推开有巨大压力差的舱门。要知道即使是在科技发达的今天,波音777已经装备了助力系统,然而在这种环境下推开舱门,依旧需要不小的力量。开舱门后,她首先要使劲拉一下人工充气手柄,以防自动充气失灵,然后用自己身躯封门,等待滑梯充气完毕(而777滑梯充好气一般最快也要5秒),在确认滑梯安全后,才能指挥旅客撤离。


她此时掌握的,是机上所有乘客的生命之门。


而在撤离程序触发的前几分钟,客舱大部分乘客还在睡梦中;甫一清醒,很多人都慌乱失措。而客舱内其余的乘务员们则在这种混乱的环境下,声嘶力竭地协调客舱秩序,有序疏散旅客。在这生命攸关的时候,杂乱无序的客舱人潮中,恰好需要这份魄力和领导力。


通过微博视频资料可以发现,机上的部分旅客在撤离时还罔顾机组的命令,固执地拿行李。而要知道,一方面拿行李会额外耽误很多时间,另一方面带着行李撤离很容易会刮坏充气的安全滑梯,导致后面的乘客无法顺利撤离。


许多旅客对于紧急撤离的程序一无所知,对客舱乘务员在应急程序中的重要角色缺乏了解,从而让微博视频里的空姐,不得不把最标准的紧急撤离口号,替换成了最简单的一个字-跑。


鲜为人知的是,当所有旅客撤离以后,客舱乘务组在撤离前还要清舱,确保机上所有的乘客都已经安全撤离。而飞行机组,则一直待在飞机上等待。


我想,很多在这班飞机上的旅客,在经历过这件事情后,应该会对飞行安全有了更直观的感受,同时也对客舱乘务员的这份工作对于一趟航班的重要性,有了更深刻的认识。


很多朋友在提起乘务员的时候,要么就觉得这是花瓶的工作,要么觉得这工作无非是飞飞航班给旅客端茶倒水,仅此而已。所以白金卡和金卡们,会上挑着眉毛等着乘务长过来问候,会细致的要求倒的水要三分冷七分热,会把平日里各种地方积蓄的怨气冲着乘务员发。而因着一些所谓“投诉必有效”的条款,乘务员们一下子成为了飞机上的弱势群体。


而实际上,客舱乘务组不仅要面带着笑容,顶着光鲜外表让旅客们的这趟飞行更加惬意,本质上她们更肩负着很多紧急情况下确保乘客安全的使命和责任。

在飞机上,安全是第一位的。而客舱乘务组,就是为机上所有乘客的安全提供保驾护航的最后一道坚实的防线。


不知道通过这件事以后,部分挑剔的常旅客们,可否从内心对乘务员这样一份职业生出更多的尊重?部分还在想着备降以后延误能不能赔偿的人们,可否在此时放下利益的计算,而关注一下生命的价值本身?


我也想起自己去年与国航的多次长途飞行,也曾在飞往温哥华的航班上体验过故乡在远方,也在客舱里的温暖归属感,曾在飞往旧金山的航班上远眺黄河青山,曾在休斯顿回国的漫长航线上,看着整个机组拖着疲惫的身体还以最好的精神面貌示人……


“国航,不仅安全,而且对中国人,有家国情怀,有人文关怀。” 聚会那天晚上大姐说的话,此刻再次浮现在我脑海里。


安全也好,情怀也好,最终还是需要一班班的机组们,用他们的专业和坚持,为云中往来客的安全和舒适的飞行,提供最直接的保障。

对于常旅客,或许早就厌倦了每次登机以后的客舱安全广播和乘务员标准化的安全演示,可是要知道,我们百遍忽视过的这个繁琐流程,机组已经练习、演示过千千万万遍。


千千万万遍,只为保你一路平安。

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