达美一架LAX-PVG放油备降结果洛杉矶26人进医院。。。 - 牧羊博士-游世界

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2020年1月15日星期三

达美一架LAX-PVG放油备降结果洛杉矶26人进医院。。。

算是一则比较“另类”的新闻:https://www.foxla.com/news/at-least-60-people-treated-after-plane-dumps-jet-fuel-near-several-schools-in-la-area

根据航空博主FATIII的转载,

当地时间1月14日,达美航空洛杉矶-上海浦东的DL89航班起飞后出现机械故障,需要紧急返航洛杉矶机场,有未经证实消息称飞机引擎故障。由于飞机装载了大量燃油飞往上海,降落前必须释放部分燃油才能安全降落。

然而,飞行员并没有在专门的放油区域和指定高度放油,而是一边返航下降一边放油。由于油量较大,一直到加入长五边仍在放油,此时飞机的高度已经不足3000英尺(900米),导致抛弃的航空煤油散落到Cudahy区的一座小学操场上,多名学生和老师需要送院检查,初步消息称有26人受到影响

需要提醒的是,虽然这个放油留下的白色尾迹和平时我们看到飞机留下的航迹云非常像,但是这两个不是一回事。航迹云是飞机引擎喷出的高温空气遇冷凝结留下的,是从飞机引擎后方出现的,这个是在机翼末端出现的。正常放油不会接触到地面,这次是罕见的个例,不要谈虎色变。

一般来说,飞机放油有指定的区域和高度,抛弃的燃油在接触地面之前就已经彻底挥发,不会对地面人员造成任何影响。目前,FAA已经开始调查为何DL89航班没有遵循相应的放油程序

牧羊博士补充:

之前曾经在公众号写过东航为了救助机上乘客返航放油备降的案例,相比之下那次备降就是一次“标准操作”,而这次达美的操作属实有些“诡异”。大部分情况下,民航客机放油备降是有着标准的流程并会避开人口密集区域的,不过在紧急情况下这种放油也是可以的(美国航司的机长操作权限非常大。。。。)

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