作者：飞常旅客
为尊重作者原意，所有内链均为原网站内链。原作者对所有内容有最终解释权。所有图片均为原作者所有。
最近我妈来英国看我，顺便带着她去了趟伊斯坦布尔。之所以选择土耳其，除了其本身的旅游城市性质以外一个重要的原因当然也是电子签证的政策，以及距离英国相对比较近。这篇文章并不是游记，而是给大家的出行准备提供一些参考。
2018年9月28日星期五
【四哈博士专栏】9月28日更新：（加拿大）Koodo推出纯流量平板计划
原载于四哈博士专栏，
9月28日更新：这个计划可以自助在网上开通了（可免$30 connection fee）。
看来Koodo终于坐不住了啊……热心网友已经在店里确认是$15 3GB，（店里）没法免$30 connection fee因为是账单上收的，需要打电话给客服negotiate。
这里还是捡重点说。限existing customer办理，不可叠加refer-a-friend优惠。补充回答一个小白问题：这个计划99%是可以用在普通手机上的。而且官方原话说，如果你在开通流量计划后把普通手机计划停掉，这个流量计划可能也会被强制取消。
当然，你也可以选择Fido目前仍在进行的3GB纯流量套餐，各有各的亮点就是了。
纯流量套餐的玩法可以参照【这篇文章】
2018年9月27日星期四
万豪再次更新Terms & Conditions，调整积分转里程政策
作者：Bluesky
题图：牧羊博士2018年9月摄于西安W酒店
近日，万豪悄悄调整了常旅客计划中的部分条款&条件（Terms & Conditions），此次更新已经于2018年9月26日起开始生效。万豪宁愿第一时间更新限制福利的条款，也不肯尽快解决合并之后当前系统仍旧存在的一些问题。由此可见，垄断似乎只会不断的带来不利。
2018年9月26日星期三
2018年9月25日星期二
【9.25更新】转分活动汇总：加拿大MR转BA加送30%
【导言】信用卡积分、酒店积分和航空里程之间经常会有各式各样的转分活动。由于对积分价值缺乏全面了解，很多人其实并不太能理解各种转分活动是否值得。本文就专门更新一下值得注意的转分活动，并提供一个比较客观和专业的建议。
【截止2018年11月25日】加拿大发行的能转航空里程的运通MR点转英航BA里程现在有额外30%奖励，即1000MR点数可以转换为1300 BA AVIOS。本身这个比例还是不错的。不过正如我在ffpedia常旅客初级班里的加拿大信用卡那节课里提到的，如果你有RBC的信用卡，每年也会遇到几次30% bonus活动，甚至偶尔能遇到50% bonus。【对申请运通卡有兴趣的，欢迎参考本站“美国运通卡推荐页面”】
另外，我个人依旧觉得，加拿大的MR转aeroplan是最高性价比的选择（即使对比这个30%加送转BA）。毕竟，aeroplan对于居住在加拿大的人来说比BA好用多了——不考虑卖里程的情况，你就算是有一手的BA里程，如果你只是宅在家里，又有什么意义？
【截止2018年11月15日】美国运通推出了新的转点促销，MR点数转英航BA里程或伊比利亚航空里程可获得额外40%里程奖励，即1000MR点数可转换为1400航空里程AVIOS。这是一个非常不错的转点促销，因为通过这一方式有望以较低成本实现两舱飞行。
持有美国本土发行的美国运通卡的朋友，可以在自己的运通账户上找到该offer。
2018年9月24日星期一
2018年9月23日星期日
【TCB推荐注册$15奖励】在加拿大通过返现网站省钱购物（2）：Topcashback介绍
【导言】加拿大有不少可以使用的返现网站，本文重点介绍一下Topcashback。
【2018.9.23更新】
通过本站的推荐注册（点击立即注册）TCB中文站，并且累积返现达到$10以后，即可获得$15的推荐注册奖励。
前文（点击阅读）已经简单介绍了返现网的商业模式以及为何消费者通过返现网站的定向链接消费能够获得返现（rebates），然而在加拿大的人网购能选择哪些返现网站呢？本文就将先介绍牧羊博士个人最喜欢的返现网站：Topcashback（以下简称TCB）。
还有一个好处是，你推荐朋友去注册返现网站，双方都能获得一笔奖励。TCB的两个站点一般都有推荐注册奖励，价值在8-20美金不等。推荐注册奖励需要使用推荐链接注册账号，也欢迎大家使用本站的推荐链接，谢谢。
Topcashback.com推荐注册链接：
https://www.topcashback.com/ref/thephdguy
Topcashback.cn推荐注册链接：
https://www.topcashback.cn/ref/thephdguy3798
本站曾经分享过Topcashback.com的很多不错的Deals，比如零成本订阅《经济学人》杂志，比如利用高返利去第三方预订平台下单，比如配合Sportchek的活动低价买高端羽毛球拍等等。
另一方面,Topcahback.cn（TCB中文站）也经常有不错的活动，比如最近我提到过的结合万豪Q4额外拿TCB中国站返现，比如买10得10的免费购物。
两个网站都时不时有各种消费获得额外返现的活动，利用起来还是不错的。
【2018.9.23更新】
通过本站的推荐注册（点击立即注册）TCB中文站，并且累积返现达到$10以后，即可获得$15的推荐注册奖励。
账号注册
TCB根据消费者的地区有不同的站点，其涵盖的商家自然也有所不同。目前北美消费者都是使用.com尾缀的网址，而中国大陆消费者则可以选择.cn尾缀的网址。由于这两个站点都时不时会有一些活动（下文会介绍），同时都有注册奖励，所以我建议是两个站点都注册账号（最好是使用不同的邮箱）。还有一个好处是，你推荐朋友去注册返现网站，双方都能获得一笔奖励。TCB的两个站点一般都有推荐注册奖励，价值在8-20美金不等。推荐注册奖励需要使用推荐链接注册账号，也欢迎大家使用本站的推荐链接，谢谢。
Topcashback.com推荐注册链接：
https://www.topcashback.com/ref/thephdguy
Topcashback.cn推荐注册链接：
https://www.topcashback.cn/ref/thephdguy3798
使用建议
上一段提到的注册（推荐）奖励往往需要你在该网站购物满一定额度才能激活（否则永远只是Pending状态，不会支付给你）。因而，注册了网站以后，最重要的自然是记得激活注册奖励，拿到“第一桶金”。如果你网购本身不多，我建议每个返现网站轮着注册一遍，先全部拿到注册奖励了再说。如果你网购很多很频繁，那么选择一个主力站点去购物就行了。网站亮点
先来说Topcashback.com的特点——不管你是在加拿大还是美国，都可以在这个网站购物。其中加拿大消费者可选择的商家很少，大家可以直接在搜索框里搜索Canada来找到这样的商家：https://www.topcashback.com/search/merchants/?s=canada本站曾经分享过Topcashback.com的很多不错的Deals，比如零成本订阅《经济学人》杂志，比如利用高返利去第三方预订平台下单，比如配合Sportchek的活动低价买高端羽毛球拍等等。
另一方面,Topcahback.cn（TCB中文站）也经常有不错的活动，比如最近我提到过的结合万豪Q4额外拿TCB中国站返现，比如买10得10的免费购物。
两个网站都时不时有各种消费获得额外返现的活动，利用起来还是不错的。
提现方式
TCB北美站点和中国站我目前都使用的是Paypal提现（可以使用同一个Paypal，这个并不冲突）。如果是中文站，你还可以选择支付宝提现。如果是北美站，比较好的提现方式是选择Amazon.com的礼品卡，会有Bonus。不过我个人不去Amazon.com购物，所以还是直接Paypal。Paypal提现的话，两个网站都是美金直接提到Paypal账户，你可以用加拿大银行账户绑定Paypal以后收款，汇率按Paypal提供的汇率计算（这个汇率通常比XE差些）。综合评价
我一直把TCB的中文站和北美站轮流作为自己预订万豪酒店的通道，不仅拿返现还可以正常累积会员的SNP。此外TCB北美站在加拿大的商家虽然少，但是返现还是挺高的。不过TCB的缺点就是返现到账比较慢，我一般隔两个月才提现一次。2018年9月21日星期五
【美国运通白金卡教程】浅谈白金卡的机场休息室权益
如果你在加拿大留学、工作或者定居，如果你同时又是一名旅行爱好者，那么美国运通白金卡一定是你在加拿大最值得长期持有的卡片，没有之一。然而白金卡的权益众多，很难在一篇文章里写的淋漓尽致，故而我单独开设了这样一个系列来介绍这些权益的实际应用。
我一直觉得，与其把各种权益说的天花乱坠，但是如果你端坐家里环游世界，其实打开各大博客、论坛网站看看别人写的体验文或者是视频就行了，真正的体验还得是自己亲临现场。故而，我写文章往往强调思维和应用，而不是去堆砌信息或者是拾人牙慧转发文章，也希望读者能够真正享受到出行乐趣。体验到的东西才是最真实的。
美国运通专门有一个网页来介绍他们的白金卡持卡者的机场休息室权益：点击阅读
各休息室的准入条件和带人条款：点击阅读
2018年9月20日星期四
2018年9月18日星期二
2018年9月17日星期一
【9.17更新】你真的需要一点IHG积分来充实旅游：100%Bonus促销短期开放
作者：Bluesky
10万（年度购买限额）+10万（额外赠送的100%）=20万IHG积分。
IHG积分的高性价比用途之一就是用在每个季度的IHG PointBreak促销。大家知道，改革后的IHG PointBreak促销可玩性相比以前有较大提升，IHG积分价值也有了较大提高。下面回顾下IHG PointBreak促销的变化重点：
- 以往的IHG PointBreak促销中，5000积分兑换一晚酒店住宿。一般而言，参与促销的酒店都是偏中低端的；而现在，诸如皇冠，洲际等中高端酒店也参与进来。
- 参与IHG PointBreak促销的酒店数量不断增加，呈现翻倍趋势，比如上一次就有200多家酒店参与。
- 兑换一晚奖励住宿所需的积分将不再限定为5000积分，而是划分为3档：5000/10000/15000积分。并且还可以通过C+P（现金+积分混合）的方式预订，不再限定为全P预订。可不要小看这一变化，C+P的兑换方式在不少情况下能够为你节省更多！
此外，除了IHG PointBreak促销之外，IHG积分在兑换某些高端酒店时往往也能收获不错的性价比，即这类酒店的现金价格很高，而积分成本远低于现金入住成本。当然，假如你能够以更低的成本获取IHG积分，请忽略此次促销。
买分方式：点击进入
【里程玩法】关于UA里程免费航段（Excursionist Perk）的思索（附思考题）
UA里程的一大玩法亮点毫无疑问就是它独有的免费航段政策（Excursionist Perk）了。本篇文章旨在指导读者理解UA免费航段的官方规则。
官方对于UA的免费航段是这么说的（网址：https://www.united.com/ual/en/us/fly/mileageplus/awards/travel/types.html）：
The Excursionist Perk is a free one-way award within select multi-city itineraries. Members who book an itinerary with three or more one-way awards will be eligible to receive one of those one-way awards for free, if it meets all of these conditions:
The Excursionist Perk cannot be in the MileagePlus defined region where your travel originates. (For example, if your journey begins in North America, you will only receive the Excursionist Perk if travel is within a region outside of North America.)
- Travel must end in the same MileagePlus defined region where travel originates.
- The origin and destination of the Excursionist Perk is within a single MileagePlus defined region.
- The cabin of service and award type of the free one-way award is the same or lower than the one-way award preceding it.
- If two or more one-way awards qualify for this benefit, only the first occurrence will be free.
本质上，免费航段是指在一个受多个条件限制的multi-city形式兑换的里程票里，能够赠送你一段额外的单程行程。
按照援引的官方条款，这个multi-city行程至少要涉及3段one-way（即单程票）行程，6个出发/到达城市，形如：
进一步，这至少6个城市里，C1作为整个旅途的出发点，可以先理解为一个定点，这个定点在UA的分区里属于一个区域（Region 1）。关于这个出发点，会产生两条直接限制：
1. 免费航段不能再在R1里产生，这是第一个对免费航段本身的限制条件。
2. 最后旅途的终点城市C6必须和C1同属一个区域R1，即出发点的区域一旦确定，那么我们最终的目的地的区域也随之确定。
而对免费航段本身的第二个限制条件是，C3-C4必须在同一个大区(Region 2)里，即免费航段不能跨区。
对于免费航段的第三个限制条件是，免费航段的舱位不能高于前序航段，即C3-C4的舱位不能高于C1-C2。这句话还有另外一层意思——整个multi-city的票其实是看作一段段one-way票来相加每段里程需求的，那么其实可以出C1-C2(商务舱），C3-C4(商务舱或者经济舱），C5-C6(经济舱)这样的票，其里程需求等于C1-C2(商务舱)与C5-C6(经济舱)之和。
当然了，整个行程其实也可以大于3段，这种情况下free one-way取最先满足要求的那段行程。
总结一下：
构建免费航段，我们首先确定出发地（C1）和目的地（C6）的区域（R1），然后把C3-C4这个免费航段放到R1之外即可形成初步思路。
进一步，我这里抛出几个思考题，同时也是我们中级班或者精品课2.0里涉及到的一些内容，有兴趣的读者可以去探索：
思考题1. 北美区域内或者在中国大陆境内要想飞远程航线（比如温哥华-纽约,又比如上海-乌鲁木齐）用UA兑换单程经济舱机票的优势在哪里？请举实例说明。
思考题2. 如果我要从中国去泰国旅游，想用UA里程换商务舱，那么我单程和往返分别需要多少里程？
欢迎有兴趣的读者朋友们，添加客服微信（amandine225）加入我们的免费读者群。
按照援引的官方条款，这个multi-city行程至少要涉及3段one-way（即单程票）行程，6个出发/到达城市，形如：
C1-C2, C3-C4（免费航段）, C5-C6
进一步，这至少6个城市里，C1作为整个旅途的出发点，可以先理解为一个定点，这个定点在UA的分区里属于一个区域（Region 1）。关于这个出发点，会产生两条直接限制：
1. 免费航段不能再在R1里产生，这是第一个对免费航段本身的限制条件。
2. 最后旅途的终点城市C6必须和C1同属一个区域R1，即出发点的区域一旦确定，那么我们最终的目的地的区域也随之确定。
而对免费航段本身的第二个限制条件是，C3-C4必须在同一个大区(Region 2)里，即免费航段不能跨区。
对于免费航段的第三个限制条件是，免费航段的舱位不能高于前序航段，即C3-C4的舱位不能高于C1-C2。这句话还有另外一层意思——整个multi-city的票其实是看作一段段one-way票来相加每段里程需求的，那么其实可以出C1-C2(商务舱），C3-C4(商务舱或者经济舱），C5-C6(经济舱)这样的票，其里程需求等于C1-C2(商务舱)与C5-C6(经济舱)之和。
当然了，整个行程其实也可以大于3段，这种情况下free one-way取最先满足要求的那段行程。
总结一下：
构建免费航段，我们首先确定出发地（C1）和目的地（C6）的区域（R1），然后把C3-C4这个免费航段放到R1之外即可形成初步思路。
进一步，我这里抛出几个思考题，同时也是我们中级班或者精品课2.0里涉及到的一些内容，有兴趣的读者可以去探索：
思考题1. 北美区域内或者在中国大陆境内要想飞远程航线（比如温哥华-纽约,又比如上海-乌鲁木齐）用UA兑换单程经济舱机票的优势在哪里？请举实例说明。
思考题2. 如果我要从中国去泰国旅游，想用UA里程换商务舱，那么我单程和往返分别需要多少里程？
欢迎有兴趣的读者朋友们，添加客服微信（amandine225）加入我们的免费读者群。
2018年9月14日星期五
【杂文】牧羊博士谈常旅客（1）：体验大于数字
信用卡的攻略、测评写的多了，老生常谈不重复了。我就来谈谈我接触常旅客这些时间的一些个人体会吧。
就如我在常旅客培优初级班第一节课提到的，常旅客有三宝：信用卡、酒店和机票。一切，就从信用卡说起吧。
这是一个极度强调感官体验的世界，也是一个极度数字化的世界。
用大众的观点，评价身边一个人往往是从他一年挣多少钱，在XX地有多少套房谈起的。那么说到信用卡，自然也不能免俗，相信我们已经在各种博客网站上看到了无数次该卡刷XX消费回报率能达到百分之几百分之几的极具诱惑力的标语。
我曾也特别喜欢看信用卡的回报率，甚至也曾计较过2%与1.75%的些微区别。直到我真正开始研究常旅客，出了很多趟门，见识大千世界，飞过头等舱，睡过五星级——我发现在感官体验面前，再去谈信用卡的回报率，显得有些画蛇添足。
而事实上，你的刷（积分类信用）卡回报率本身就是个浮动值，根本无法用一个约数或者定值去衡量。本身受过系统科研训练（摧残）的人就知道，对积分估值纯粹是玄学，缺乏科学依据。即使是有充足的科学依据，积分价值也只能反映一个群体的均值，但是生活里，我从不愿意当均值，只愿意当尖子，所以不好意思，我对均值没兴趣……
如果你宅在家里，躲在键盘后面当个指点江山的键盘侠，你可能觉得，哇，这张卡回报按“积分价值”算，有4%！然而，你或许永远无法体会，当你用了6万的万豪积分，躺在纽约瑞吉的套房里，大半个世纪的纽约历史徐徐铺开，你真正获得的是精神的刹那高潮。你在西安的大雁塔下，难道不去感慨盛唐气象，却掐指算着这趟旅行又通过刷卡撸了多少分？或许玄奘法师会直接晚上空降你房间来敲你脑袋：叫你不尊重老衲！
生活已经足够苟且，为何还要在这个小世界里继续苟且？且抛开数字，乘肥衣轻，世界在我脚下。
就如我在常旅客培优初级班第一节课提到的，常旅客有三宝：信用卡、酒店和机票。一切，就从信用卡说起吧。
这是一个极度强调感官体验的世界，也是一个极度数字化的世界。
用大众的观点，评价身边一个人往往是从他一年挣多少钱，在XX地有多少套房谈起的。那么说到信用卡，自然也不能免俗，相信我们已经在各种博客网站上看到了无数次该卡刷XX消费回报率能达到百分之几百分之几的极具诱惑力的标语。
我曾也特别喜欢看信用卡的回报率，甚至也曾计较过2%与1.75%的些微区别。直到我真正开始研究常旅客，出了很多趟门，见识大千世界，飞过头等舱，睡过五星级——我发现在感官体验面前，再去谈信用卡的回报率，显得有些画蛇添足。
而事实上，你的刷（积分类信用）卡回报率本身就是个浮动值，根本无法用一个约数或者定值去衡量。本身受过系统科研训练（摧残）的人就知道，对积分估值纯粹是玄学，缺乏科学依据。即使是有充足的科学依据，积分价值也只能反映一个群体的均值，但是生活里，我从不愿意当均值，只愿意当尖子，所以不好意思，我对均值没兴趣……
如果你宅在家里，躲在键盘后面当个指点江山的键盘侠，你可能觉得，哇，这张卡回报按“积分价值”算，有4%！然而，你或许永远无法体会，当你用了6万的万豪积分，躺在纽约瑞吉的套房里，大半个世纪的纽约历史徐徐铺开，你真正获得的是精神的刹那高潮。你在西安的大雁塔下，难道不去感慨盛唐气象，却掐指算着这趟旅行又通过刷卡撸了多少分？或许玄奘法师会直接晚上空降你房间来敲你脑袋：叫你不尊重老衲！
生活已经足够苟且，为何还要在这个小世界里继续苟且？且抛开数字，乘肥衣轻，世界在我脚下。
2018年9月9日星期日
希尔顿出手打击万豪，改善多项会员权益
作者：bluesky
原文链接：http://ffpedia.com/2018/09/10/hilton-improve-some-benefits-for-elite-members/
自8.18万豪合并常旅客计划以来，万豪系统出现了诸多问题。直至今日，仍旧有不少问题尚未解决。我在上一篇文章（万豪重要更新：白金升套新规，转分限制，账户更新等）中跟大家分享了最新的一些进展，还没有查看的朋友务必前往阅读。
趁着万豪合并之后的短暂混乱期，希尔顿出手了！
希尔顿在上周公布的最新条款中对多项会员权益进行了修改：
1，金卡/钻卡可在希尔顿旗下所有酒店享用免费双人早餐
相比之下，万豪的早餐权益过于复杂，外界戏称需要有博士学位的人才能把万豪的早餐规则搞透彻，或者时得随身携带一个电子表格才能弄清楚每次入住是否有免费早餐。
2，尊贵会籍房晚转期（elite rollover nights）
对于希尔顿会员而言，在年底，您住宿的任何超额认可房晚均可转期并计入您下一年的尊贵会籍等级的赚取。相比之下，万豪原本是提供这一权益的，但是后来又取消了。而现在，希尔顿把这权益加入到自己的会员权益之中，无疑是针对万豪的。
3，奖励住宿无需支付度假村费
相比之下，万豪此项费用往往在50美元以上。
4，房型升级政策更明确
金卡可升级至行政楼层房型（Up to Executive room type）；钻卡可升级至单卧室套房（Up to 1-bedroom Suite room type）。
另外，希尔顿近期促销可不要忘记注册，详情参考下列文章（点击标题进入）：
快讯！凯悦，希尔顿酒店集团本季度大促揭晓
住一次希尔顿，送你200多块！这样的促销你还不快注册
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【促销快报】凯悦买分促销来袭，额外最高40%奖励积分
对深入学习常旅客知识和玩法技巧感兴趣?请阅读：点击进入 以及 点击进入
原文链接：http://ffpedia.com/2018/09/10/hilton-improve-some-benefits-for-elite-members/
自8.18万豪合并常旅客计划以来，万豪系统出现了诸多问题。直至今日，仍旧有不少问题尚未解决。我在上一篇文章（万豪重要更新：白金升套新规，转分限制，账户更新等）中跟大家分享了最新的一些进展，还没有查看的朋友务必前往阅读。
趁着万豪合并之后的短暂混乱期，希尔顿出手了！
希尔顿在上周公布的最新条款中对多项会员权益进行了修改：
1，金卡/钻卡可在希尔顿旗下所有酒店享用免费双人早餐
相比之下，万豪的早餐权益过于复杂，外界戏称需要有博士学位的人才能把万豪的早餐规则搞透彻，或者时得随身携带一个电子表格才能弄清楚每次入住是否有免费早餐。
2，尊贵会籍房晚转期（elite rollover nights）
对于希尔顿会员而言，在年底，您住宿的任何超额认可房晚均可转期并计入您下一年的尊贵会籍等级的赚取。相比之下，万豪原本是提供这一权益的，但是后来又取消了。而现在，希尔顿把这权益加入到自己的会员权益之中，无疑是针对万豪的。
3，奖励住宿无需支付度假村费
相比之下，万豪此项费用往往在50美元以上。
4，房型升级政策更明确
金卡可升级至行政楼层房型（Up to Executive room type）；钻卡可升级至单卧室套房（Up to 1-bedroom Suite room type）。
另外，希尔顿近期促销可不要忘记注册，详情参考下列文章（点击标题进入）：
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