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2018年7月25日星期三

别再东张西望!一篇读懂改革后万豪大礼包的性价比

作者:Bluesky 【双博士常旅客培训班主力讲师之一】
原文转载自ffpedia.com:http://ffpedia.com/2018/07/25/review-of-the-value-of-new-marriott-travel-packages/

本文将从不同于以往的视角来分析全新万豪大礼包的性价比,并且对比旧版万豪大礼包的性价比,以供大家参考。如果你觉得本文确实让你豁然开朗,不妨添加客服微信amandine225加入我们的免费微信讨论群,一起讨论常旅客信息。同时,新一期的微信授课群也开始正式招生了,初级班/中级班供你选择,欢迎咨询客服。

最近关于新旧两个版本万豪大礼包的讨论颇多,很多读者朋友在面临兑换选择时也十分困惑,我非常能理解这一情况,因为旧版的万豪大礼包有多种兑换表格,而新版中几乎是只存在一种可能(UA除外)。其实对于万豪大礼包面临贬值的趋势并不难估计,因为正如我之前文章(即将消失的常旅客“BUG”,请你在失去之前好好珍惜我!)所描述的,当前的万豪大礼包因其性价比超高(主要是超低成本获取大量航司的航空里程)简直就是BUG一般的存在,因此我建议大家在这一“BUG”消失之前好好珍惜她。当然,我绝不是鼓励大家不加思考的全部扑上去,珍惜她的前提当然是你确有获取航空里程的需求(无论自用还是其它)。




让我们先来回顾下历史(因为不少读者朋友接触常旅客的时间并不长,也许并不清楚这些“如烟往事”),来看看为什么万豪大礼包走到今天这一步是在意料之中的。在万豪和喜达屋合并之前,两者的积分不能相互转移。购买万豪积分的成本非常高,并且万豪几乎从来没有推出过积分促销活动(不像SPG经常会有买分促销:点击进入);这就意味着,最初的万豪大礼包是在这样的背景下存在了多年,它存在的主要目的其实就是为了给人以低成本获取航空里程的机会。此外,目前暂不清楚八月份之后还会不会有现在这样给力的SPG买分促销。

那么,为什么万豪要给与会员们这样的一个机会呢?因为购买或囤积大量酒店积分通常并不是一件特别明智的事情。世事难料,酒店积分或航空里程贬值都是常有的事。比如说每年都会有的等级调整,或者是会籍体系规则的变化常常会导致积分贬值。而万豪大礼包的存在则能够激发人们的购买欲望,因为你可以通过购买万豪大礼包的方式一次性消耗大量酒店积分,并且还能收获不错的性价比。当然,肯定是那些具有相对明确的航空里程需求的会员才会这样果断购买万豪大礼包的。而这些购买需求在SPG和万豪实现积分互转之后立即走向了高潮!原因很简单,获取酒店积分的成本更低了,而买到的东西还是一样。

虽然我手中无法获取具体的数据,但我大胆估计万豪大礼包的兑换频次在过去一年内应该远超前一年(不敢和多年前相比是因为航空里程也在逐年发生贬值)。因此,万豪集团肯定也从中获利不少,从提升销售业绩和维系会员忠诚度这两个方面而言,万豪将这样一个不错的项目保留到了现在,并且还将在未来持续下去。


此外,我想再次强调万豪大礼包中赠送的房券就是为了诱导人们将酒店积分转为航空里程而设置的Bonus,万豪大礼包的主角是航空里程而不是住宿房券

然而,故事到了这里我们不得不提醒大家注意一个事实,那就是SPG会员计划中的积分转里程这一给力权益被完整保留了下来。这就意味着,从8月份某个时间开始,60K万豪积分(等价于20K的SPG)转给多种航司里程可以获得25K里程。而万豪大礼包无非也是想引导用户将就点积分转为航空里程,而且是大额的批量转移。那么,我们在考察新的万豪大礼包时就不能忽视这一酒店积分直接转航空里程的权益了。我们来分析全新万豪大礼包兑换标准表格,如下所示:(简单科普下,第一行第二列的意思是330K万豪积分可兑换100K航空里程和连住七晚的最高C4房券套票,其它类推)

之前我们已经分析过,性价比最高的兑换出现在表格的最右端,也就是在一次兑换中尽可能多的获取航空里程。因此我们只分析最右端这一列对应的兑换,即兑换100K航空里程和连住7晚的房券套票:

前面的分析已经提到,在新体系下60K万豪可以转为25K航空里程(绝大多数航司),因此,获取100K航空里程需要240K万豪积分。即等价于:

  • (330K-240K=)90K万豪积分换取7晚连住的C4房券;
  • (390K-240K=)150K万豪积分换取7晚连住的C5房券;
  • (510K-240K=)270K万豪积分换取7晚连住的C6房券;
  • (570K-240K=)330K万豪积分换取7晚连住的C7房券;
  •   C8房券暂不讨论,因为万豪要在2019年才会引入C8等级。

我们再来看新计划下的万豪奖励住宿兑换表格

因为万豪在2019年之前仅采用standard(标准)兑换这一列,且不施行off-peak和peak时段的兑换标准,所以分析时也使用标准兑换。而其实,我并不看好所谓的off-peak和peak价格浮动机制,大家从希尔顿的做法可以窥见一斑。下面来看性价比分析:

  • 如果将C4券用于等级为C3(兑换C1,C2基本就不需要考虑了,必定亏损;因此从C3开始考虑)的酒店:通过常规兑换奖励住宿的方式(享受第五晚免费)7晚C3酒店需要17500*(7-1)=105K积分,而结合我们前面的分析,这一兑换其实等价于90K积分换取了七天房券,即节约了105-90=15K积分,折扣力度约14.3%;
  • 如果将C4券用于等级为C4的酒店:通过常规兑换奖励住宿的方式7晚C4酒店需要25000*(7-1)=150K积分,即节约了150-90=60K积分,折扣力度40%;
  • 如果将C5券用于等级为C5的酒店:通过常规兑换奖励住宿的方式(享受第五晚免费)7晚C3酒店需要35000*(7-1)=210K积分,而结合我们前面的分析,这一兑换其实等价于150K积分换取了七天房券,即节约了210-150=60K积分,折扣力度约29%;
  • 如果将C6券用于等级为C6的酒店:通过常规兑换奖励住宿的方式(享受第五晚免费)7晚C3酒店需要50000*(7-1)=300K积分,而结合我们前面的分析,这一兑换其实等价于270K积分换取了七天房券,即节约了300-270=30K积分,折扣力度10%;
  • 如果将C7券用于等级为C7的酒店:通过常规兑换奖励住宿的方式(享受第五晚免费)7晚C3酒店需要60000*(7-1)=360K积分,而结合我们前面的分析,这一兑换其实等价于330K积分换取了七天房券,即节约了360-330=30K积分,折扣力度约8.3%;

那么,通俗来讲上面这些分析结果是什么意思呢?
如果你感兴趣的酒店属于万豪旗下奖励住宿等级中的C1,C2,C3,C6,C7,我建议你要兑换新版万豪大礼包,因为“折扣力度”太小,与其累积大量的积分兑换大礼包把自己跟7晚连住的房券捆绑在一起(有多人会愿意在一家这样的酒店连住7天或以上?),不如选择常规兑换方式。比如说,你只想连续入住5个晚上,结合第五晚免费的规则,能够实现更高的性价比。
那么折扣力度看起来蛮给力的C4,C5的情况究竟实用性如何呢?

我们先来看C4:
  • 如果我们实际只入住6天,使用万豪大礼包中七天房券的成本是90K积分;而使用常规兑换需要25K*(6-1)=125K积分,看起来我们还是节约了35K积分,价值1700多元。
  • 如果我们实际只入住5天,使用万豪大礼包中七天房券的成本是90K积分;而使用常规兑换需要25K*(5-1)=100K积分,看起来我们还是节约了10K积分,价值大约500元,平摊到每晚,节约的成本已经很少了。

我们再来看C5:
  • 如果我们实际只入住6天,使用万豪大礼包中七天房券的成本是150K积分;而使用常规兑换需要35K*(6-1)=175K积分,看起来我们还是节约了25K积分,价值1200多元
  • 如果我们实际只入住5天,使用万豪大礼包中七天房券的成本是150K积分;而使用常规兑换需要35K*(5-1)=140K积分,这时候就出现剧情逆转了!

小结:除非你真的喜欢或者需要在同一家酒店至少住6个晚上,否则兑换新版大礼包中的C4,C5七天房券都是不值得推荐的。因为采用常规兑换灵活度更高,而且可以体验多家酒店,也无需一次性积攒大量积分用于万豪大礼包的兑换。你大可以选择在需要里程时候直接积分转里程,需要入住酒店时候按照常规兑换方式进行,而不必选择新版万豪大礼包。
为了对比分析,我们回顾下旧版万豪大礼包

我们关注最右端这一列中的第一行兑换:270K万豪积分兑换大礼包,可获得7晚C5等级酒店住宿房券+120K航空里程。按照新体系下的规则,如果万豪积分直接转航空里程(跟SPG转里程规则一样),那么获取120K里程需要288K万豪积分(按1:1.25的比例计算)。而我们注意到,在这个旧版万豪大礼包规则中,仅需270K万豪积分即可获取120K里程,外加7晚C5房券(近似等于新版中的C4房券)。

很显然,分析到了这一步之后,你应当不用再纠结到底是新版大礼包还是旧版大礼包更划算了吧!我们将获取的航空里程都按照SPG积分转里程来评估新版大礼包中,在兑换到航空里程之外,我们需要额外的大量万豪积分来补贴七天房券;而旧版大礼包中,270K万豪积分即可获得原本需要288K积分才能转换(SPG积分转里程规则)得到的120K里程,而且额外赠送七天房券。

结论已经显而易见:旧版大礼包获取航空里程的成本明显低于新版万豪大礼包,因而旧版大礼包就是一个BUG一样的神奇存在,万豪已经在新版大礼包中将这一BUG消除。好消息则是,现在仍旧还可以兑换旧版万豪大礼包!

此外,即便是对于旧版万豪大礼包中兑换85K ANA里程那一类万豪大礼包的情况,就获取里程的成本而言,新版大礼包仍旧是贬值的,此处不再给出具体分析,不必再争论了,简单的数学分析即可得出结论。


有的朋友表示对航空里程贬值了不关心,而是执着认为新版万豪大礼包中的房券升值了,殊不知新版大礼包中的C4七天房券其实是拿90K万豪积分换来的,当前买分成本约4500元;而目前旧版大礼包中的C5七天券市场行情在3500上下。而新万豪会员体系下唯一的优势不过是房券可兑换的酒店更多了而已。当前的万豪C5房券对应25K积分,而如果万豪一旦允许(目前尚无定论,但我认为万豪没有理由不这么做;如果选择取消房券,退回积分势必引起集体撕逼)将其用于新体系中的C4酒店(对应也是25K积分),那其实就意味着大礼包将会“升值”。因为,在新规则实施之后再兑换大礼包的话,所需成本升高了1000元(4500-3500)。
为什么要有危机感?之前万豪曾经在网站或邮件中写到万豪白金挑战活动将于6月30日结束,然而万豪却在6月中旬停止了该活动。现在万豪随时可能停止旧版万豪大礼包的兑换,我个人建议有航空里程需求的朋友趁早动手!

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